F1新加坡站
新加坡大奖赛开始后，勒克莱尔的领导人非常慢，轮胎保护使赛车成火车。
汉密尔顿认为，缺乏超车点是限制比赛情绪水平的重要因素。
“不幸的是，这是一个非常美丽的地方。我们走到了如此宏伟的道路。”
但是这里的情况几乎比摩纳哥更糟。
您认为看到摩纳哥站很无聊吗？
赛后，他问记者。
“您可能需要修改最后一条曲线，在前叉曲线之前放慢速度，并通过更紧凑的前叉曲线弯曲当前角。
这使这首曲目更加特别。
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不仅汉密尔顿是抱怨赛道的车手，迈凯轮车手诺里斯对比赛开始时的低速也非常不满意。
“太慢了，”诺里斯在接受天空体育采访时说。“每个人的跑动都很慢。单圈时间比正常的单圈时间慢3-4秒。您太放松了。”
这真令人沮丧，因为我们知道身后的每个人都可以追赶，我们试图打开安全的距离，但我们做不到。
这确实很舒适，因为您没有用尽所有力量，但这不是游戏。如您所知，我们坐在机舱内，什么也不做。
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比赛结束后，汉密尔顿也说他不明白为什么勒克莱尔这么慢。“你真的不知道他为什么这样做吗？
也许他去年学过我的方法，但是去年我加快速度之后，我开始加快差距。他保持这种速度。他从未打开过它。请一起挤。
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（考拉）